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22/06/2016

Changement radical

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Le choix d'un plan de réseau tiens compte comme je l'ai déjà dit, d'un certain nombre de paramètres, dont la place disponible.

La pièce de réception du réseau joue donc un grand rôle et en ce qui me concerne, elle vient enfin d'être terminée et réaffectée à un nouvel usage.

Le corolaire est que la place disponible a été réduite et que donc le la taille du cadre support et ses cotes ont été radicalement modifiés, ce qui a nécessité la refonte complete du plan.

 

J'ai néanmoins tenu...et réussi à garder ce que je souhaitais, à savoir:

1- une gare principale avec une halle marchandise et des possibilités de manoeuvres. Elle devient petite gare de réseau secondaire sur voie unique.

2- deux gares fictives avec boucle de retournement, afin de simuler un trafic réel et de "garer" des trains.

3- un EP, probablement pour expédier du bois brut et la production d'une petite scierie.

 

Voici les trois niveaux du plan:

 

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L'hélicoïde et la boucle du niveau -2

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La rampe et la boucle du niveau -1

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La gare et l'EP au niveau 0

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Bien sûr un amateur de modelisme férroviaire plus averti que moi saurait probablement tirer meilleur parti de la place disponible. Mais l'un des critères qui me semble important pour un plan est qu'il reste à la portée du "talent" et de l'expérience du pratiquant.

Donc en tant que parfait novice, il me semble que cette première réalisation reste raisonnable.

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