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01/12/2014

Les plans: des tâtonnements à l'ébauche d'un plan définitif

Je me suis pas mal amusé avec les logiciels permettant de faire des plans de réseaux...et pas mal cassé la tête également.

 

Il y a plus d'un an (presque deux en fait), après la réception et le montage de mon premier coffret de démarrage, j'ai vite eu l'envie de passer à autre chose et j'ai téléchargé un logiciel gratuit et français, publié et animé par un passionné.

Je me suis amusé à imaginer quelques plans de réseaux plus tarabiscotés les uns que les autres, sans suite. 

 

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plan de mon ancien ovale réalisé pour le fun

 

Depuis la rentrée de septembre, j'ai plus travaillé sur un logiciel payant, mais qui m'a semblé plus clair meme s'il ne semble pas aussi complet que le premier qui permet d'aller jusqu'à la gestion informatique du vrai réseau. 

 

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...avec un peu d'aménagements

 

 

De la boucle double voie avec une gare au plan avec un niveau bas alimenté par une double hélicoïde...j'avoue humblement que mon manque d'expérience, de temps, d'imagination et de place (meme si ce n'est pas une excuse à la vue de ce dont certains sont capables sur une surface réduite), m'ont posé pas mal de problèmes.

 

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le choix de la simplicité pour débuter sereinement

 

J'ai eu ensuite du mal à choisir parmis mes "productions", mais j'en suis arrivé à l'idée que je ne pondrai jamais le plan "idéal". Donc l'heure du choix semblait avoir sonné.

 

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avec quelques coupons de voies en plus

 

Le réseau serait constitué d'un ovale double voie, avec une gare intégrant quelques possibilités de manœuvre et une voie privée de transport de bois.

 

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avec une idée du décor

Ce réseau offre la possibilité d'ajouter ultérieurement une boucle de retournement, ainsi qu'une ou plusieurs voies de dépassement ou de stockage, sur un niveau inférieur pour sophistiquer la circulation des rames. 

 

Ces es derniers jours, après avoir pris un peu de recul (activités professionnelle, familiales et sportive obligent), j'en suis venu à l'idée qu'une double voie n'était peut-être pas adaptée à la surface dont je dispose et que je pourrais me lasser rapidement de voir tourner mes trains "en rond".

 

Apres de nouvelle recherches d'inspiration j'ai trouvé ça sur un forum, qui me séduit beaucoup:

 

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Le joli réseau suisse d'Otto Dix (cliquez pour agrandir)

 

Je planche donc actuellement sur un "huit" en voie unique:

Il me semble en effet, que ce genre d'organisation offrira plus de possibilités de circulations pour les trains tout en préservant le coté "campagne/montagne" auquel je suis attaché. 

En voici un premier jet:

 

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juste une esquisse 

 

 

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